Skriveni troškovi selidbe u visokim zgradama

Na terenu se često ispostavi da ljudi postavljaju pogrešna pitanja. Recimo, pitaju koliko košta selidba na deseti ili petnaesti sprat, iako broj na dugmetu lifta ne govori mnogo o tome koliko će selidba zaista biti naporna.

Lift možda postoji, ali vrata kabine mogu da budu preuska. Ormar može da prođe kroz ulaz, ali da nema dovoljno prostora da se okrene u hodniku. Vozilo može da stigne do zgrade, ali ne i do mesta sa kojeg stvari mogu bezbedno da se istovare. Upravo takvi detalji najčešće menjaju početni plan.

Da li to znači da su naknadni troškovi neizbežni? Ne znači. Većina neprijatnih iznenađenja može da se spreči kada se pre ponude provere predmeti, cela trasa, lift, pristup vozila i pravila zgrade.

U nastavku objašnjavamo šta stvarno može da utiče na cenu selidbe u visokoj zgradi i koje podatke treba da dostavite firmi da bi dogovor bio što precizniji.

Visok sprat nije glavni problem

Visok sprat sam po sebi nije dovoljan podatak za formiranje pouzdane cene selidbe. Mnogo više znače dostupnost lifta, veličina predmeta, dužina ručnog prenosa, pristup vozila i broj ljudi koji je potreban da se posao obavi bezbedno.

Dva stana mogu da se nalaze na dvanaestom spratu, a da uslovi budu potpuno različiti. U jednoj zgradi postoji veliki teretni lift, širok hodnik i prilaz do samog ulaza. U drugoj zgradi lift prima samo manje stvari, hodnik je uzak, a vozilo mora da ostane dalje od objekta. Sprat je isti, ali količina rada nije.

Pre nego što zatražite konačnu ponudu, pripremite četiri osnovne informacije.

• sprat na obe adrese

• podatak o liftu i njegovoj dostupnosti

• dimenzije najvećih predmeta

• fotografije ulaza, hodnika i prilaza

Ne postoji jedno tržišno pravilo prema kojem se svaki sprat automatski dodatno naplaćuje. Način obračuna zavisi od konkretnih uslova i cenovnika firme. Zato dobra procena počinje pregledom cele trase, a ne samo brojem spratova.

Lift postoji, ali ne pomaže uvek

Postojanje lifta ne znači da kroz njega može bezbedno da prođe svaki komad nameštaja. Nosivost koja je označena u kabini važna je, ali nije jedini podatak koji odlučuje da li lift može da se koristi.

Potrebno je da se provere širina vrata, unutrašnja dubina i širina kabine, visina, položaj rukohvata i prostor ispred lifta. Predmet mora da prođe kroz otvor, da se pravilno postavi u kabinu i da bez forsiranja izađe na drugom spratu.

Za procenu su najvažnije sledeće mere.

• širina i visina vrata lifta

• širina, dubina i visina kabine

• dimenzije najvećeg predmeta

• prostor ispred lifta

Zamislite frižider čija masa ne prelazi dozvoljenu nosivost lifta. Na prvi pogled deluje da nema prepreke. Problem nastaje kada se utvrdi da su vrata kabine uža od frižidera ili da nema dovoljno prostora da se predmet okrene ispred lifta.

Putnički i teretni lift ne služe uvek istoj nameni. Zato treba proveriti pravila korišćenja konkretnog lifta i da li je potrebno da se unapred rezerviše servisni ili teretni lift.

Jedan ugao zaustavlja ceo ormar

Veliki predmet ne mora da se zaglavi na vratima da bi zaustavio selidbu. Dovoljno je da nema prostora da promeni položaj na hodniku, ispred lifta ili na stepenišnom odmorištu.

Ljudi najčešće izmere visinu i širinu ormara, ali zanemare njegovu dubinu. Kada se predmet nagne ili rotira, potreban mu je dodatni prostor. Ormar zato može da prođe kroz svaka pojedinačna vrata, a da ipak ostane blokiran između zida, rukohvata i sledećeg prolaza.

Najsigurnija provera prati stvarni redosled kretanja.

• Izmerite predmet u svim pravcima.

• Izmerite najuže delove trase.

• Proverite prostor za okretanje.

• Procenite da li predmet može bezbedno da se rastavi.

• Pošaljite fotografije kritičnih mesta firmi za selidbe.

Forsiranje predmeta kroz prolaz može da ošteti nameštaj, vrata, zidove, lift ili zajedničke delove zgrade. Ponekad je demontaža najbolje rešenje, ali tu odluku ne treba donositi unapred bez pregleda konstrukcije.

Najkritičniji deo trase često nije najuži otvor. To je mesto na kojem predmet mora da promeni pravac.

Najskuplji metar vodi do ulaza

Udaljenost vozila od ulaza može da produži selidbu više nego što se na prvi pogled očekuje. To je posebno važno kada stvari moraju da se nose kroz dvorište, garažu, prolaz, dugačak hodnik ili preko dodatnih stepenika.

Slobodno parking mesto ne znači automatski da je istovar moguć. Vozilo mora da stane legalno i bezbedno, a prostor iza ili pored njega mora da bude dovoljan za otvaranje teretnih vrata. Kolica takođe moraju da imaju prohodnu trasu do ulaza.

Za dobru procenu najkorisnije su fotografije ulice, najbližeg mesta za vozilo i samog ulaza. Važno je da se vide eventualne rampe, kapije, stepenici i drugi delovi trase koji mogu da uspore prenos.

U pojedinim delovima Beograda važi poseban režim saobraćaja. Ulazak vozila u pešačku zonu može da zahteva odgovarajuće odobrenje. Zauzimanje javne površine, trotoara ili parking mesta takođe može da podrazumeva posebnu proceduru i naknadu.

To ne važi za svaku selidbu i svako parking mesto. Potreba za odobrenjem zavisi od konkretne adrese i načina na koji će se prostor koristiti.

Kada vozilo mora da ostane dalje od ulaza, svaka kutija i svaki komad nameštaja prelaze istu dodatnu trasu. Taj put se tokom selidbe ne prelazi jednom, već desetine puta.

Kućni red menja plan selidbe

Kućni red, lokalna pravila i praktični uslovi korišćenja zgrade nisu ista stvar. Važeća lokalna pravila određuju vreme odmora, dok upravnik ili služba održavanja daju informacije o dostupnosti lifta, zaštiti zajedničkih delova i organizaciji rada u konkretnom objektu.

Zamislite da je ekipa zakazana, vozilo je stiglo i stvari su spremne. Tek tada se saznaje da servisni lift mora unapred da se rezerviše. Selidba nije postala teža zbog sprata, već zbog informacije koja nije proverena na vreme.

U Beogradu bučne radnje treba organizovati van perioda odmora koji propisuju gradska pravila. Za druge gradove potrebno je proveriti lokalne odluke. Kod upravnika ili službe održavanja treba proveriti kada lift može da se koristi i kakva se zaštita poda, hodnika i kabine očekuje.

Pre zakazivanja treba da kontaktirate upravnika ili službu održavanja i proverite termin, dostupnost lifta i vrstu zaštite koja se očekuje. Takva provera smanjuje rizik od čekanja, prekida rada i promene plana na dan selidbe.

Dobar termin nije samo termin kada su klijent i ekipa slobodni. Dobar termin je onaj u kojem i zgrada može da podrži dogovoreni plan.

Demontaža nekad štedi više nego što košta

Demontaža nameštaja ima smisla kada smanjuje rizik, skraćuje ručno nošenje ili omogućava prolaz kroz uske delove zgrade. Ipak, nije svaki veliki predmet dobro da se automatski rastavi.

Prvi primer je modularni plakar sa očuvanim spojevima koji ne može da prođe kroz vrata lifta. Kada se pažljivo rastavi na manje delove, nošenje postaje bezbednije, a rizik od udarca u zidove i vrata manji.

Drugi primer je stariji komad nameštaja koji je već nekoliko puta sklapan. Spojevi su oslabljeni, materijal je istrošen i postoji mogućnost da se posle nove demontaže ne vrati u prvobitno stanje. U takvoj situaciji rastavljanje može da napravi veći problem od onog koji pokušava da reši.

Odluka zato zavisi od konstrukcije predmeta, stanja spojeva, mogućnosti ponovnog sklapanja i kompletne trase. Korisno je da pošaljete fotografiju celog komada, spojeva, okova i prolaza kroz koje treba da se prenese.

Kada se demontaža naplaćuje kao posebna usluga, cena treba da bude jasno navedena u ponudi. Ona ne treba da se pojavljuje automatski ako za rastavljanjem nema stvarne potrebe.

Kada ulazi u igru spoljna dizalica

Spoljna dizalica razmatra se tek kada se utvrdi da veliki ili težak predmet ne može bezbedno da prođe kroz unutrašnju trasu zgrade. Visok sprat sam po sebi nije dovoljan razlog za takvo rešenje.

Posebnu procenu mogu da zahtevaju klavir, sef, veliki stakleni element, masivan komad nameštaja ili predmet koji ne može bezbedno da se demontira. Procena mora da obuhvati masu, dimenzije, trasu, pristup objektu, potreban broj radnika i način korišćenja posebne opreme.

Važno je da se ne pretpostavlja da je spoljna dizalica dostupna ili izvodljiva na svakoj adresi. Pristup, uslovi oko objekta i organizacija rada moraju da se provere za konkretnu lokaciju.

Tim Ares Selidbi nakon procene treba da potvrdi da li je posebno sredstvo potrebno, kako se angažuje i na koji način se obračunava. Bez te potvrde ne treba davati konačnu cenu niti obećavati određeni način izvođenja.

Posebna oprema ne ulazi u plan zato što deluje brže. Ulazi tek kada procena pokaže da obična trasa nije bezbedna ili izvodljiva.

Ponuda mora zatvoriti sve doplate

Pouzdana ponuda ne navodi samo ukupan iznos. Ona mora da objasni šta je uključeno, pod kojim uslovima cena važi i koje okolnosti mogu da promene dogovor.

Najvažnije stavke mogu da se grupišu u četiri celine.

• Uslovi na adresama obuhvataju spratove, liftove, hodnike, stepeništa i pristup vozila.

• Ljudi i vozila obuhvataju broj radnika, vrstu vozila i očekivano trajanje posla.

• Dodatne usluge obuhvataju pakovanje, zaštitu, demontažu, montažu i odvoz stvari.

• Promene plana obuhvataju kvar lifta, nedostupan prilaz, čekanje i druge okolnosti koje nisu bile poznate tokom procene.

Fotografije i video snimak ne služe samo da bi se videla količina stvari. Oni pomažu da se procene prolazi, veliki predmeti, lift, stepenište i pristup vozila.

Glavni signal upozorenja nije nužno visoka cena. Mnogo veći problem je ponuda u kojoj nije jasno na kojim informacijama cena počiva. Ako nisu navedeni sprat, lift, pristup i dodatne usluge, teško je utvrditi šta će se dogoditi kada se uslovi na terenu razlikuju od telefonskog opisa.

Skriveni troškovi selidbe najčešće počinju tamo gde ponuda prestane da bude precizna.

Ares Selidbe ponudu zasnivaju na jasnoj proceni, pisanom dogovoru i preciznom razdvajanju uključenih usluga od mogućih dodatnih stavki.

Često postavljana pitanja

Da li se svaki sprat dodatno naplaćuje?

Ne postoji univerzalni model prema kojem svaki sprat automatski nosi doplatu. Na cenu mogu da utiču dostupnost lifta, vrsta predmeta, dužina trase, broj potrebnih radnika i ukupno trajanje posla.

Način obračuna mora da prati cenovnik firme i uslove navedene u ponudi. Zato nije dobro da se oslanjate na opšte formule koje navodno važe za svaku selidbu.

Šta ako lift prestane da radi?

Kvar lifta menja uslove na kojima je prvobitni plan napravljen. Tada ponovo treba da se procene trasa, bezbednost, broj radnika, potrebna oprema, termin i ponuda.

Ne treba unapred pretpostaviti koliko će kvar trajati. Firma i klijent treba da dogovore da li se selidba odlaže, prilagođava ili nastavlja drugim putem.

Koje mere lifta treba da pošaljete?

Pošaljite širinu i visinu vrata lifta, unutrašnju širinu, dubinu i visinu kabine. Korisna je i fotografija prostora ispred lifta.

Potrebne su i dimenzije najvećih predmeta. Nosivost lifta sama po sebi ne pokazuje da li predmet može bezbedno da uđe, promeni položaj i izađe.

Ko plaća dozvolu ili parking?

Odgovornost za dozvole, rezervaciju prostora i moguće naknade treba unapred razjasniti u ponudi. Jedno pravilo ne važi za svaku adresu.

Potreba za odobrenjem zavisi od lokalnog režima, pešačke zone, načina korišćenja javne površine i tačke na kojoj vozilo treba da stane.

Da li je video dovoljan za procenu?

Video može da bude dovoljan samo kada na njemu mogu jasno da se procene količina stvari, veliki predmeti, lift, prolazi, stepenište i pristup zgradi.

Ako postoje teški predmeti, složena trasa ili posebna pravila objekta, firma može da zatraži dodatne mere, fotografije ili procenu na licu mesta. Konačnost ponude zavisi od toga da li su svi važni uslovi dovoljno jasno prikazani.

Šta treba da pošaljete pre traženja ponude?

Pošaljite tačne adrese, spratove, podatke o liftovima, spisak velikih predmeta i fotografije trase. Navedite i da li su vam potrebni pakovanje, demontaža, montaža ili odvoz nepotrebnih stvari.

Posebno prijavite klavir, sef, velike staklene elemente i druge predmete koji zahtevaju dodatnu procenu. Informacija koja izostane tokom procene lako može da promeni plan na dan selidbe.

Konačna cena počinje dobrom procenom

Skriveni trošak najčešće ne nastaje zato što je stan visoko, već zato što neka važna okolnost nije proverena. Lift postoji, ali je premali. Vozilo može da priđe ulici, ali ne i ulazu. Ormar prolazi kroz vrata, ali nema prostora da se okrene.

Kada unapred dostavite mere, fotografije, podatke o pristupu i tačan spisak stvari, firma može realnije da odredi broj radnika, vozilo, opremu i vreme potrebno za selidbu. Sve moguće dodatne stavke treba da budu potvrđene u pisanoj ponudi.

Pošaljite nam podatke o spratu, liftu, prilazu i krupnim predmetima. Proverite cenu dok još sve može mirno i precizno da se isplanira.